A Forma-1 -ben hosszú évek óta dolgoznak azon, hogy újra legyen női pilótája a mezőnynek. Egyelőre azonban nem sikerült igazán versenyképes pilótanőt találni ehhez a komoly feladathoz, de azóta több nagyobb kezdeményezés is indult, melynek részeként idővel megvalósulhat ez a nagy álom is. Még több F1 hír: Sajtó: Arrivabene távozik a Ferrari csapatának éléről A Sauber női tesztpilótája tavaly év végén debütálhatott egy F1-es autó volánja mögött Mexikóban egy promóciós eseményen. A 25 esztendős kolumbiai ezt követően Fioranóban, a Ferrari tesztpályáján egy privát 2 napos tesztet abszolválhatott a Sauber 2013-as autójával. "Megmutattam, hogy versenyképes vagyok egy F1-es autóban. " – kezdte Calderon a M -nak adott exkluzív interjújában. "A pályán egyedül voltam kint, szóval nagyszerű lenne, ha legközelebb összehasonlíthatnám magam más versenyzőkkel is. Remélem, meg fogom kapni erre az esélyt. Várnunk kell és meglátjuk, hogy mi lesz, de addig is, imádkozom azért, hogy sikerüljön. " Calderon azonnal jó benyomást tett a Sauberre, amikor először gurult pályára, még Mexikóban.
Most helyesbítő közleményt adott ki. részletek
W Series A minap bejelentette 18 tagú 2019-es mezőnyét a nemrég megalakult, kizárólag hölgyek számára létrehozott formaautós bajnokság, a W Series. A korábbi brit GT4, illetve MRF Challenge-bajnok Jamie Chadwick, a Red Bull korábbi juniorversenyzője, Beitske Visser, illetve a korábbi Forma-Renault pilóta Alice Powell is tagja lesz majd az idei mezőnynek, melyet összesen 18 nő alkot majd. Őket abból a 28 pilótából válogatták ki, akiket még januárban, egy első értékelés után neveztek meg. Köztük volt egyébként a magyar Keszthelyi Vivien is, aki nem lesz ott a mezőnyben idén, ám a W Series hivatalos tartalékversenyzője marad. A versenyzők nemrég egy négynapos teszten vettek részt Almeriában, ahol először próbálhatták ki a széria új, Tatuus T-318-as autóját. A mezőny első 12 versenyzőjét az első három tesztnap eredményei alapján választották ki, további 6 pilóta kilétére pedig a zárónap után került sor, és ezt követően nevezték meg a 4 tartalékversenyzőt is. A W Series hat versenyhétvégéből áll majd 2019-ben, a német túraautó-bajnokság (DTM) betétszériájaként vendégszerepel majd a sorozat.
Az idény Hockenheimben rajtol május első hétvégéjén. Görgess tovább, ez is érdekelhet! Iratkozz fel hírlevelünkre! Ezeket is ajánljuk!
Itt van például Claire Williams a Williams-csapat főnöke. És egyre többen vannak. Ez a számokon is múlik. Minél több nő van minél magasabb pozíciókban, remélhetőleg annál kevésbé lesz férfiak által dominált a sportág. " A versenyzésbe elmondása szerint csak véletlenül, egy családi gokartozás alkalmával beleszerető, pályafutását viszonylag későn, 14 évesen kezdő brit egyelőre nem tudja, mit hoz számára a jövő a W Series-trófea elhódítása után. Nem tartja kizártnak, hogy jövőre is versenyezzen a női sorozatban, ám ha így is lesz, szeretne más kategóriákban is rajthoz állni. "Mindenre nyitott vagyok. Egy fiatal versenyző számára jelenleg nagyszerű hely a motorsport világa. Szerencsés vagyok, hogy kapcsolatban állok az Aston Martinnal, mivel igazán klassz hiperautós projektbe kezdenek jövőre Le Mans-ban, és ebben én is szívesen részt vennék. A Forma–E is izgalmas, és ott van a DTM is. A fő célom a Forma–1, de sok más izgalmas lehetőség is adódhat egy fiatal versenyző előtt" – tekintett előre Chadwick.
"Szerintem a Sauber elégedett azzal, amit csináltam és szeretnék velük maradni. Mielőtt leülnénk velük tárgyalni, egy ülést kell szereznünk az F2-ben. Remélem, hogy idén folytathatjuk a munkát a Sauberrel. Ez az, amit mindkét fél akar, így csak az időn kell múlnia, hogy megállapodjunk. "